Sac a terre a Saint Martin

Echoue a Saint Martin pendant l'hiver, pas de navigation a part de l'aeroport a l'hotel ! sur un beau bateau d,accord mais pas du tout adapte a l'endroit (bois vernis au soleil !). Le retour a des activites plus dans mes cordes est prevu pour cet ete avec la reprise des navigations en voilier.

Je poste quand meme quelques photos de l'hotel ou nous avons oeuvre, Claire ma femme comme Directrice et moi comme bouche-trou, technicien informatique, marin, receptionniste, barman, secretaire, peintre, caissier, livreur ...

Croisière autour de Trogir

Belle croisière au départ de Trogir sur un Moorings 4200 (toujours catamaran)avec encore une fois deux équipages : Claude "le capitaine", Alcides "le cook", Brigitte et Jean pour une première à bord, Francisco et Nelia également nouveaux, Isabelle, Alain, Patrick et Dominique, constituaient le premier. Avec eux nous avons tout d'abord visité Split en voiture
Puis départ vers Brac le 12 juin avec un vent de SE 15 à 20 nds qui permet à Francisco de prendre d'entrée le record de vitesse de la croisière avec 10 nds au bon plein sous l'ile de Solta avec un ris dans la GV !! Arrivée au port de Milna vers 19h.
Le lendemain 13 nous partons vers Hvar avec pas moins de 60 voiliers autour de nous !! Ca promet !! Nous mouillons dans le port pour déjeuner et visite de la ville avant d'appareiller vers 16 h pour Drvenik.
Navigation grand largue sous le soleil avec toujours le SE 15-20 nds qui nous amène vers 20h à destination.
Le 14 réveil en douceur à 6h par le capitaine du ferry local que nous gênons pour sa manoeuvre d'appareillage. Par petit vent de NE nous rentrons à Trogir vers 11h pour le changement d'équipage

A 15h30 arrive le deuxième équipage toujours Claude et Alcides, Gaston, Gérard, Patrick, Yves, Honoré, Francis, Guy, Bechara et Fernand. Nous appareillons rapidement pour Milna par vent nul avec ciel orageux. Arrivée à 19h15 où Alcides se retrouve à cours de gaz pour la cuisine (la deuxième bouteille était vide) ce ne sera pas un problème simple à résoudre, les camping gaz étant rare en Croatie !!
Le 15 départ à 9h pour Hvar, visitede la ville puis navigation vers Vis où nous espérons trouver du gaz (d'après des indications données à Hvar). Sur place nous trouvons effectivement un endroit pour faire "recharger" la bouteille mais cela ne pourra être fait que le lendemain matin !! Un voilier voisin dérivant sur nous après avoir pris l'orin de son ancre dans l'hélice, je me mets à l'eau pour les dépanner, en échange de quoi ils nous échangent une bouteille de gaz contre la notre qu'ils récupéreront demain. Et deux bouteilles de vin en cadeau !!!
Vers 18h nous repartons pour Komiza de l'autre côté de l'Ile. Le lendemain départ à 9h vers Bisevo et sa grotte que nous visitons en annexe après avoir payé le péage.
Puis retour vers Hvar grand largue par 15 nds. nous arrivons vers 18h30 à Stari Grad, très joli village au nord de Hvar.
Le 17 juin appareillage pour Trogir par grand beau temps, nous mouillons au nord de Solta dans une jolie baie, .où nous pouvons enfin nous baigner, repas au mouillage tranquillement jusqu'à 15h puis navigation de retour dans un 15-18 nds de NW inespéré qui nous offre des pointes à 9 nds, mais le record de Francisco tient bon !! Arrivée à Trogir vers 17h50.
Le lendemain après le Check out du bateau visite de Split pour le deuxième groupe, et retour au bercail dimanche après midi.

Palma

De retour de Palma : croisière super à bord d'un catamaran Moorings 4200, équipage : Bernie et Odile, Bichara et Myriam, Cricri, Alain, Robert et Marylou, puis au deuxième voyage ; Honoré, Gérard et Nicole (de retour des Grenadines), Assan, Guy, Jean-Jacques et Gilles et toujours Bernie et Odile.
Après une visite à Cabrera, l'île réserve, nous sommes allés à Cala Figuera, et Cala Pi, 2 calanque merveilleuses de la côte sud-est, puis avec le deuxième groupe ; Andraqx puis comme le port de Soller sur la côte ouest assez inhospitalière, était "fermé" pour travaux nous nous sommes engagé dans le tour de l'île, visitant Pollensa, puis Porto Collom, Porto Petro, avant de revenir à Cala Figuera puis S'Estanyol. Un peu agité au début avec de la houle de nord et un vent de 20 nds, la croisière s'est achevée sous un grand soleil et des brises de 10 à 15 nds.

Nouvelles photos

toutes les photos des Seychelles sont sur le blog : http://spaces.msn.com/members/grain2sel/

Les Seychelles

L'archipel des Seychelles semble un petit paradis pour la navigation ; situé en dehors de la zone des cyclones, son climat et son régime de vents sont reglés par la mousson, avec une période plus humide et un vent de NW pour environ 20-25 nds d'octobre à mars, et une période plus sèche avec vent de SE 20-25 nds pouvant monter jusqu'à 30 nds, de mai à septembre.
Les bases de départs sont Mahé ou Praslin, permettant des navigations courtes autour de ces iles, 10 à 15 miles maximum, avec des mouillages tranquilles et aux paysages de rêve, bien qu'un peu rouleurs. Des navigations plus longues sont également possibles vers les Amirantes ou Denis, entre 80 et 150 miles.
Les Seychellois ont depuis longtemps privilégié un tourisme respectueux de la nature, et préfèré un tourisme de qualité plutôt qu'une quantité de touristes. Les grands hotels sont inexistants, gage d'un accueil chaleureux de la population ; sur toutes les iles, tout le monde vous sourit et vous salue.
Ces iles sont malgré la disparition des coraux, un havre de paix où se retrouver seul au mouillage dans un environnement préservé, nager au milieu des poissons et des tortues de mer, est monnaie courante. Les amateurs de distractions plus "citadines" ou "nocturnes" n'y seront par contre pas à la fête, les bars et night club étant plutôt aux abonnés absents.